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Le tunnel de Toulon doit comporter deux tubes de deux voies chacune.

Le premier tube, mis en service en septembre 2002, permet de traverser Toulon d'Est en Ouest sur une longueur totale de près de 3 km.
Le trafic actuel est de 35 000 véhicules par jour à la vitesse de 50 km/h du lundi au samedi et de 70 km/h le dimanche et les jours fériés.
Les véhicules de transport en commun, les camions de plus de 19 tonnes et les véhicules transportant des matières dangereuses sont interdits à la circulation.
Lorsque le second tube sera mis en service seuls les véhicules transportant des matières dangereuses ne pourront l'emprunter.
Les travaux du second tube ont commencé en septembre 2007. A cause des infiltrations et des affaissements de voûte, le chantier est actuellement à l'arrêt, les travaux sont stoppés depuis la mi novembre 2009 et ne reprendront probablement qu'au mois de mai.
Le tube nord aura une longueur de 3 km environ mais sa mise en service prévue au début de l'année 2012 risque de ne pas être respectée.
Info publiée par Riri le 16/12/2009 09:59:00 - Transport
Le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo et le secrétaire d'Etat chargé des Transports Dominique BUSSEREAU ont retenu le tracé sud, dit des métropoles, de la Ligne LGV PACA Aix, Marseille, Toulon et Nice.
"Le scénario Métropoles du Sud desservant les agglomérations d'Aix-en-Provence, Marseille, Toulon et Nice est le mieux adapté à la réalisation de ces objectifs. Il fait l'objet de l'accord des parties prenantes et doit donc être retenu."
Le chantier est énorme avec de nombreux tunnels et des gares souterraines, la nouvelle gare de la ligne LGV de Marseille sera construite sous la gare Saint Charles.

Actuellement un TGV met 40 mn pour faire le trajet entre Marseille et Toulon*.
Avec la Nouvelle ligne Grande Vitesse le temps de trajet passera à 25 mn soit un gain d'un quart d'heure entre Marseille et Toulon ou entre Paris et Toulon.
* Si la gare de Toulon centre est confirmée.
Info publiée par Riri le 29/06/2009 22:47:00 - Transport
Après le choix de la ligne TGV PACA des métropoles du sud, Marseille, Toulon, Nice.
Les ministres Jean-Louis BORLOO et Dominique BUSSEREAU indiquent :
"La LGV empruntera les lignes ou emprises existantes. A défaut les solutions d'enfouissement seront massivement privilégiées pour protéger les riverains, la biodiversité, les espaces remarquables ainsi que les exploitations agricoles et viticoles."

Actuellement un TGV met 1h 40 pour faire le trajet entre Nice et Toulon*.
Avec la Nouvelle ligne Grande Vitesse le temps de trajet passera à 0h 45 soit un gain de près d'une heure entre Nice et Toulon.
* Si la gare de Toulon centre est confirmée.
Info publiée par Riri le 29/06/2009 22:45:00 - Transport
La ligne LGV Paca s'oriente vers le tracé des métropoles (Marseille, Toulon, Nice). Le maire de Nice n'y serait plus opposé.
Il reste donc 3 tracés en concurrence pour relier Marseille à Nice.

Info publiée par Riri le 08/06/2009 10:39:00 - Transport
La gare d'Ollioules Sanary sur Mer est en pleine rénovation.
Deux parkings, d'une capacité totale de 300 places, ont été réalisés de part et d'autre de la voie ferrée.

La gare d'Ollioules Sanary est de plus en plus fréquentée comme en témoigne l'occupation des parkings.
De Sanary sur mer, les gares directement accessibles sont :

Vers l'est la Seyne sur mer, Toulon, la Garde, la Pauline, la Crau et Hyères.
Vers l'ouest Bandol, Saint Cyr, La Ciotat, Cassis, Aubagne, Marseille Blancarde et Marseille Saint Charles.
Info publiée par Riri le 31/05/2009 11:48:00 - Transport
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